轮胎体结构作用：
橡胶元件（轮胎体）与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器
联结
柔性、阻尼大、补偿量大
布局简单、装配容易，要换轮胎体时无需轴向移动联轴节
错误错差：随扭转角的增加，在主从动轴上会产生相当大的轴向力轮胎式联轴器本联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，因为弹性元件是一整体的轮胎体，拆装维修利便、不需润滑、耐久可靠。